近日，中船集团旗下广船国际在48小时内连续开工两个造船项目，一船进坞建造，以高效项目生产节点完成向更高峰冲锋。
7月31日，广船国际为新加坡EPS公司建造的两艘11.1万吨LNG双燃料油船项目举行双节点仪式：2号船正式进坞建造，4号船同步点火开工。
该系列8艘LRⅡ型双燃料油船采用燃油与LNG双动力设计，总长250米，型宽44米，载重吨达11.1万吨，满足IMO TIER III排放标准及Phase3能效要求。项目通过优化船体线型与能源管理系统，实现航速14.5节条件下能耗降低15%，配备的智能航行系统可实时监测2000个船舶数据点。船东代表、中国船级社验船师与广船国际项目组共同签署关键建造节点文件。
7月30日，广船国际为广州市公安局南沙分局建造的36米浮动趸船项目在中山厂区举行开工仪式。该项目是完善南沙区水域安全基础设施建设、提升应急处突能力的重要举措，对保障群众生命财产安全、服务地方经济发展具有重要意义，项目建成后将成为保障南沙区城市安全的重要组成部分。
据悉，此次30米级钢制趸船的开工建造，是广船国际在旗下电梯公司全封闭车间建造45米以下船舶及快艇的积极尝试，为公司后续承接高性能高速船艇积累建造经验，并将进一步丰富广船国际船舶产品谱系。
随着粤港澳大湾区航运业绿色发展加速，广船国际正通过技术创新推动船舶制造向高端化、智能化、绿色化升级。此次三大项目重要节点的同时推进，标志着广船国际高附加值船舶市场竞争力的持续增强。
